Während der Winter in Deutschland so langsam in Fahrt kommt, laufen die Vorbereitungen für die Saison 2012 auf Hochtouren. Ich werde auch im kommenden Rennjahr wieder mit meinem Team PRP Racing antreten. Meine Technikcrew mit Vaclav Bittman und Martin Vecko hat sich als äußerst professionell bewiesen. Aber es gibt auch einige Neuerungen. Neu im Team ist mein Bruder Julian, der für unser Team im Yamaha R6 Dunlop Cup starten wird. Ich selbst werde wieder auf Yamaha wechseln und in der IDM Supersport starten. Hier möchte ich an meine Leistungen vom Jahresende anknüpfen und um Top 10 Plätze kämpfen. Mein Motorrad ist schon im Aufbau und wird Stück für Stück zum Racebike. Ich freue mich schon riesig auf die neue Saison und nach meiner Verletzung wieder auf dem Motorrad zu sitzen. Bis bald, viele Grüße Daniel

Hallo liebe Leser! Lange ist mein letzter Eintrag her, daher gibt es heute ein paar Neuigkeiten. Nach meinem Sturz und dem Bruch des rechten Daumens am Red Bull Ring ist einige Zeit vergangen. Ich wurde im Diakoniekrankenhaus Hartmannsdorf von Dr. Kunze erfolgreich operiert. Ich werde jetzt ein Jahr eine kleine Titanplatte sowie 8 Schrauben in meinem Daumen tragen. Mittlerweile kann ich mein normales Leben wieder führen und bin auch schon kräftig am Kraft und Kondition aufbauen. Vor zwei Wochen durfte ich auch endlich wieder Motorrad fahren, wenn auch nur zu Werbezwecken. Beim traditionellen Bockbierfest der Sternquell Brauerei Plauen war ich mit meinem Sportclub dem MSC Schleizer Dreieck, als Showact vor Ort. Ich fuhr einmal komplett durch die Festhalle zur Bühne, wo ich ein 40 l Fass ablieferte. Eine tolle Möglichkeit meinen Sport den ca. 1000 Gästen zu präsentieren. Da jetzt der Winter bevor steht, ist es Zeit die kommende Saison zu planen. Hierzu gibt es in den nächsten zwei Wochen detailierte Informationen. Es gibt viel Neues, also seit schon mal gespannt! An dieser Stelle nochmals vielen Dank an alle die mich in letzter Zeit unterstützt haben, also Sponsoren, mein, Team, Familie und Freunde und das Ärzteteam in Hartmannsdorf. Bis bald, Daniel

Der neue Red Bull Ring bei Spielberg in der Steiermark stand am vergangenen Wochenende auf dem Plan. Es sollte ein Wochenende mit Höhen und Tiefen werden.
Der Freitag gestaltete sich schwierig. Nach einem kleinen Ausrutscher im ersten Turn, konnten wir in den weiteren Trainings kein passendes Setup finden.
Für Samstag zauberte Vaclav dann eine perfekt passende Einstellung aus dem Hut. Ich konnte meine Zeiten vom Vortag um 1,4 Sekunden steigern und belegte Rang 16. Den angestrebten Platz in der vierten Reihe wollte ich auch im zweiten Zeittraining bestätigen. Mit einem weichen Reifen konnte ich meine Zeit nochmals um 3/10 Sekunden verbessern und beendete das 2. Qualifying auf Platz 15.
Mein bestes Trainingsresultat in dieser Saison lies mich auf weitere Punkte hoffen.
Der Start zum ersten Rennen am Samstagnachmittag klappte super und ich bog als 10. in die erste Kurve ein. Da war für mich das Rennen auch schon beendet. Ich touchierte das Hinterrad eines Konkurrenten und kam zu Sturz. Im Getümmel der ersten Kurve wurde ich von einem anderen Fahrer überrollt. Nachdem ich mich gesammelt hatte und meine Honda wieder in Gang gebracht hatte fuhr ich zurück in die Box. Nach einer Untersuchung im Medical Center wurde ich zum Röntgen ins Krankenhaus geschickt. Dort wurde ein Bruch des rechten Daumengelenks diagnostiziert.
Somit ist meine Saison vorzeitig beendet. Ich werde am Mittwoch in Chemnitz von Dr. Fischer operiert und muss danach 6 Wochen Gips tragen. Auch wenn es ein unrühmlicher Abschluss meiner Saison ist, bin ich doch sehr froh wieder zu alter Form zurück gefunden zu haben.
Ich werde euch demnächst mit weiteren Infos auf dem Laufenden halten.

Viele Grüße, Daniel

Die sechste Station der diesjährigen Saison, war am vergangenen Wochenende mein Heimrennen auf dem Schleizer Dreieck. Nach unserem Test am Red Bull Ring waren wir im Team hoch motiviert.
Der Freitag begann mit zwei freien Trainings im Regen. Wir konnten ein gutes Setup für diese Bedingungen erarbeiten, aber das Wetter besserte sich zum Glück im laufe des Tages. So konnten wir am Nachmittag weitere zwei Turns bei bestem Wetter absolvieren.
Am Samstagmorgen stand dann das erste Zeittraining auf dem Programm. Wir konnten das Motorrad weiter verbessern und so stand nach 30 Minuten Platz 17 zu Buche. Im zweiten Qualifying wollte ich mit einem weichen Reifen noch ein paar Zehntel finden. Ich wurde zwar etwas schneller aber es reichte nur zu Platz 18. Keine schlechte Ausgangsposition für die beiden Rennen.
Das erste Rennen am Samstagabend begann mit einem Massensturz in der ersten Kurve. Ich kam perfekt daran vorbei und konnte die erste Runde bereits als 14. beenden. Mit konstant schnellen Rundenzeiten konnte ich mich noch weiter nach vorn auf Platz 11 schieben. Nun waren die Top 10 in Reichweite! Nach einem Schaltfehler und mehreren Vorderradrutschern entschied ich mich für die sicheren 5 Punkte. Somit konnte ich mein bisher bestes Resultat in der IDM Supersport vor Heimpublikum feiern.
Rennen 2 am Sonntag wurde nach morgentlichem Regen, am Nachmittag, bei strahlendem Sonnenschein gestartet. Nachdem sich das Feld sortiert hatte, kämpfte ich das komplette Rennen in einer sechsköpfigen Gruppe. Ständige Positionswechsel und harte Bremsmannöver machten richtig viel Spaß. Nach einem kleinen Fahrfehler fiel ich auf Platz 17 zurück. Ich war zwar schneller als mein Vordermann, kam aber nicht vorbei. Eingangs der letzten Runde konnte ich ihn ausbremsen, da waren aber die beiden Punkteränge vor mir zu weit weg. Als 16. und leider ohne Punkt fuhr ich über die Ziellinine.
Zusammenfassend war es ein sehr gutes Wochenende für mich. Ich bin froh auch bei meinem Heimrennen weitere Fortschritte gemacht zu haben. Vielen Dank an mein Team für die fantastische Arbeit, meine Sponsoren für das Vertrauen und die Unterstützung. Danke auch an alle Zuschauer die mit mir gefiebert haben!

Viele Grüße, Daniel!

Vor den Toren Salzburgs wurde die zweite Saisonhälfte eingeleitet. Der Highspeedkurs ist eine meiner Lieblingsstrecken, so reiste ich guten Mutes am Donnerstag an. Bei strahlendem Sonnenschein konnte ich am Freitag meine freien Trainings fahren. Wir erarbeiteten wie immer schnell ein brauchbares Setup und auch die gefahrenen Rundenzeiten stimmten uns für das restliche Wochenende optimistisch. Pünktlich zum ersten Zeittraining am Samstagmorgen öffnete der Himmel seine Schleusen und es begann zu regnen. Da ich über ein Jahr nicht mehr im Regen gefahren war, musste ich mich erstmal wieder daran gewöhnen. Position 25 also nach dem 1. Zeittraing. Kurz vor dem 2. Qualifying erneut Regen. Mit mehr Vertrauen zu den Witterungsbedingungen konnte ich mich im Laufe des Zeittrainings um 3 Sekunden verbessern. Dann begann die Strecke innerhalb der letzen fünf Minuten aufzutrocknen. Die 26. Startposition entsprach nicht meinen Vorstellungen. Zum 1. Rennen am Samstagnachmittag herrschte dann Sonnenschein bis kurz vor Rennbeginn – wieder Regen. Der Rennstart klappte gut und ich konnte gleich eininge Plätze gut machen. In den ersten 3 Runden konnte ich weitere Gegner überholen. Ab dann fuhr ich ein einsames Rennen und kam als 16. ins Ziel. Am Sonntag herrschten endlich trockene Bedingungen. Mein Start klappte gut, doch schon in der ersten Runde wurde das Rennen abgebrochen. Beim Restart kam ich wiederum super weg, die erste Runde beendete ich auf Platz 19. Im gesamten Rennverlauf fuhr ich in einer Gruppe die bis Platz 10 reichte. Aber ich kam nicht so richtig nach vorne. Ich verlor immer auf der langen Geraden Zeit, die ich in den Kurven wieder zu fahren musste. In den letzten Runden konnte ich mein Tempo um 1,5 Sekunden steigern und noch 2 Plätze gut machen. Den Zielstrich überquerte ich auf Platz 19. Insgesamt ein durchwachsenes Wochenende, ich hatte mir auf dieser Strecke einfach mehr ausgerechnet. Aber positiv stimmt mich, das meine schnellste Runde im Rennen für Platz 6 gereicht hätte. Jetzt sind fünf Wochen Pause bis zu meinem Heimrennen in Schleiz. Diese werde ich für einen Test auf dem neuen Red Bull Ring nutzen. Bis dahin, viele Grüße Daniel